Toyota AYGO, YARIS & AURIS - Forum fanatyków: problemy z elektroniką POMOCY! - Toyota AYGO, YARIS & AURIS - Forum fanatyków

witam.
jestem użytkownikiem Aurisa od 2007 roku jakiś czas temu (około miesiąc temu) zaczęły mi się świecić kontrolki: ABS, poduszki powietrznej, silnika, wspomagania, hamulca ręcznego, a w czasie jazdy nawet wskaźniki prędkościomierza i obrotomierza przestały spełniać swoją funkcję i lądowały na pozycji 0...
sprawdziłem alternator- jest dobry, pożyczyłem akumulator od znajomego i objawy zniknęły na niespełna 3 tygodnie...
aż do ostatnich dni gdzie znowu zaczęło mi się świecić wszystko jak na drzewku bożonarodzeniowym.
w sumie to już nie mam koncepcji co to może być... może ktoś coś doradzi.


P.S. może to zbieg okoliczności ale objawy się pojawiły po 2 dniach od obowiązkowej kontroli pedału przyspieszenia.



pozdrawiam Wszystkich.

Może jakieś wtyczki do zegarów się obluzowały. Pewnie to jakaś pierdoła, że właśnie gdzieś jakiś kabel się obluzował

prawdopodobnie brak masy

tj. czarny kabelek z oczkiem przykręcony do karoserii - tylko który?!


ja mam taki problem z syreną alarmu - raz działa raz nie - ciągły brak masy podskrobanie i wazelinka techniczna - chwilowo działa

perypetii ciąg dalszy...

sprawdziłem wszystkie możliwe propozycje i... sukces, auto nie "świeciło"... 1 dzień.. potem znowu masakra i w sumie jest coraz gorzej.
w serwisie Toyoty sprawdzili mi auto stwierdzili, że nie ma kodów i jest jakiś problem z elektroniką, ale nie wiedzą jaki- pierwszy raz mają do czynienia z taką awarią... oddali auto takie jakie było przed... i czekam na telefon aby się umówić na dłuższy postój w serwisie...

powoli zaczyna mnie to nudzić i coraz poważniej zastanawiam się nad zmianą auta...


pozdrawiam.

podłaczyć do komputera i wszystko będzie jasne :-)

Użytkownik kocurek dnia Aug 10 2010, 01:32 AM napisał

a po co po raz drugi podłączać?.

problem w tym, że był podłączany już kilka razy występował błąd, który był weryfikowany i nic z tego..
akcji ciąg dalszy... nawet w serwisie Toyoty nie mają koncepcji co to może być... czekam na dalsze wyniki testów prowadzonych przez serwis..

Użytkownik bis24 dnia Aug 10 2010, 08:13 AM napisał

a gdzie jest napisane że był podłączany? jeżeli świeci się jakakolwiek kontrolka na pulpicie to nie ma bata - komputer MUSI podać przyczynę i kod awarii. inna sprawa że mechanik nie potrafi zwefyfikować usterki.
SEMIR masz wydruk z komputera?
tego typu jaja wyskakuja właśnie przy słabym akumulatorze, jeżeli wymieniłeś i miałeś 3 tyg. spokoju to problem leży w alternatorze albo regulatorze napięcia, ewentualnie masz jakiś lewy pobór prądu

kocurek jest napisane, że był podłączany kilka postów wyżej

zabawy ciąg dalszy... po tygodniowym postoju w Toyocie elektronicy stwierdzili, że komputer ABS-u jest do wymiany.... ale moje odczucia są takie, iż nie są do końca tego pewni... a mój "opiekun" z Toyot stwierdził, że pierwszy raz coś takiego mają i sami się uczą.
wg informacji jakie otrzymałem musieli ściągać "specjalne" oprogramowanie z Warszawy, żeby wykryto po 2 godzinach na podstawie tego programu, że komputer ABS-u wysyła zły sygnał...

aktualnie czekam na części, które lecą/jadą aż z Belgii... pozostaje tylko cierpliwie czekać...


pozdrawiam wszystkich

jest coraz ciekawiej...
samochód stał 16 dni w serwisie Toyoty, wymienili komputer ABS-u, dokręcili jedną śrubkę z czarnym kabelkiem-czyli brak masy jak sugerował wyżej kolega nusiu. oddali mi samochód... ja oczywiście szczęśliwy jak mało kto wsiadłem i pojechałem, minęło 30 km i... znowu to samo: zaczyna świecić kontrolka ABS-u, zaraz po tym silnika, następnie wspomaganie, ręczny, AIRBAGI, prędkościomierz i obrotomierz lądują znowu na zero i już nie reagują...
tak więc samochodem nacieszyłem się niecałe 40 min po czym następnego dnia oddałem z powrotem do serwisu... (loterii nowe rozdanie, naprawa na chybił trafił)

zero koncepcji, zero pomysłu,

czy "legenda niezawodności" Toyoty przeminęła???


pozdrawiam

witajcie.

no i sprawa się wyjaśniła...
okazuje się, że mechanik z serwisu Toyoty, który zakładał mi alarm w samochodzie wtedy gdy kupowałem auto spieprzył instalację... przez co doszło do ścierania się dwóch kabli, co powodowało przepięcia w instalacji i wywoływało zaburzenia czujników i wskaźników..

podsumowując całe zajście:
- 18 dni w serwisie
- zbędnie wymieniony komputer ABS-u
- stres i nerwy z braku informacji o przyczynie (bezcenne)


pozdrawiam wszystkich, szerokości przyczepności.


P.S. dziękuję za sugestie

Użytkownik semir dnia 29 08 2010 - 11:16 napisał