Toyota AYGO, YARIS & AURIS - Forum fanatyków: Piasek - Przeglądanie profilu - Toyota AYGO, YARIS & AURIS - Forum fanatyków

Niekoniecznie.
Zasadniczo poza OE Toyota tylko ten pierwszy Mobil 1 3000 XE 5W-30 się kwalifikuje.
Mobil 1 ESP Formula to szerokie spektrum zastosowań stworzone z myślą o grupie VW (filtry cząstek stałych, silniki TSI/TFSI i tryby LongLife III
A Castrol Magnatec Prof. A5/B5 spełnia specyfikację PSA dot. filtrów FAP i zasadniczo tylko rekomendacje tego producenta posiada.

Albo poszukaj czegoś innego gdzie skrzynie automatyczne są bardziej dopracowane i bezawaryjne. Ciężko cokolwiek powiedzieć o tej skrzyni bo tego wyszło na prawdę niewiele. Ale automat dla kobiety to jak zimny browar na pustyni

A co się dzieje wtedy z obrotami ??
Czy jest to hałas dobiegający z silnika czy wynikający z faktu iż silnik schodzi to nienaturalnie niskich obrotów i zaczyna telepać/klepać nim jak w ciągniku ?

1.0 16V VVT-I 68KM
siln. 1SZ-FE
przerwa na świecach 0,8mm

Widzę jakoś się nikt nie garnie do odpowiedzi...
No więc powalczyłem i okazało się że po zdjęciu puszki filtra powietrza "pucha" sobie ciśnienie lub podciśnienie z tej przepustnicy po lewej stronie. Zupełnie jakby przedmuchy z zaworów miała. Ale końcówka wydechu praktycznie czysta, zatem spalanie OK. Ale - postanowiłem sprawdzić świece zapłonowe. Przerwy wydawały mi się zbyt duże ale prawidłowych wartości nie znam - obiło mi się jedynie o uszy ze przerwy w tym silniku należy regulować do jakichś wartości (jutro poszukam jakie winny być prawidłowe, chyba ze ktoś mi tu podpowie). W każdym bądź razie "na oko" zmniejszyłem przerwy na każdej świecy o "trochę"... , wkręciłem, złożyłem, odpaliłem i ... pomogło. Silnik przestał się dławić. Przegoniłem go 10km i jeszcze minimalnie co jakiś czas się delikatnie "przyczknie" ale podejrzewam że winne będą jeszcze te przerwy bo tak bardzo zachowawczo i delikatnie je skorygowałem. Zobaczymy jak będzie kiedy ustawię prawidłowe. W każdym bądź razie jest lepiej, dużo lepiej.